中日首次在轴承领域合作

NSK首次中标中国高速铁路350-380km/hCRH2型动车车轴项目

随着唐山车辆厂与西门子公司合作生产的北京～天津350km/h高速铁路的正式成功运营，中国具有自主知识产权的350-380km/h高速铁路车辆项目也在紧锣密鼓的展开。在这个项目中，NSK历时半年，经过多次与四方车辆厂以及铁道部装备处等相关部门的技术交流和商务谈判，终于在2009年2月6日，成功签下了NSK第一个高速车轴轴承合同。

本次项目为50个动车编组400辆车，由属于南车集团的四方车辆厂生产，计划在广州-武汉之间运营。NSK此次拿到其中30个编组的车轴轴承定单，成为该项目的主要轴承供应商。NSK车轴轴承的首次中标，加上已经被采用的牵引电机轴承和驱动装置轴承，表明NSK铁路轴承开始全面地进入中国高速铁路车辆市场。

接下来，2009年上半年，北京～上海高速铁路共计100编成（1600辆车）项目，将举行项目正式招标。北京～沈阳间的高速铁路客车专线也已经确定，并计划于2012年前建成。此外，北京～武汉，广州～深圳，沈阳～哈尔滨～大连，杭州～宁波～福州～深圳客运专线；徐州～郑州～兰州，杭州～南昌～长沙，青岛～石家庄～太原，南京～武汉～重庆～成都客运专线等等，也将预计在2010年开始逐步投入建设，形成四纵四横的客运专运网。随着中国铁路产业的高速发展，铁路轴承也将会有一个非常广阔需求市场。在这个广阔需求下,NSK希望通过销售,技术,生产等各部门的一起紧密配合,在铁路行业能够有更大的作为。


NSK集团公司介绍：

日本精工株式会社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。

昆山恩斯克有限公司（昆山NSK）是NSK在中国的轴承生产企业。开业8年来，公司成功地运用了NSK八十多年一直领先于世界的生产、管理技术及设备等软硬件资源，生产出与日本相同水准的高质量产品，深受中国用户的信赖，并且作为同类型轴承的进口替代品畅销无阻。昆山NSK还在内部大力推行人才、物资和管理的本地化，以确保技术转移在中国生根结果。昆山NSK是"四极体制" 中重要的一分子，更是中国企业大家庭的一员。公司将以高质量的产品回报社会，并在社会化进程中与中国同行共同发展。

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